?

　　因?yàn)橄鹉z工業(yè)對(duì)白炭黑的需求量占了白炭黑消費(fèi)總量70%以上，橡膠工業(yè)成了白炭黑的主要消費(fèi)市場(chǎng)，橡膠加工領(lǐng)域也是白炭黑最具潛力的市場(chǎng)。德國(guó)贏創(chuàng)工業(yè)集團(tuán)宣布將在今后幾年內(nèi)將其白炭黑產(chǎn)能提升25%；10月20日，法國(guó)羅地亞集團(tuán)有史以來(lái)最大的白炭黑工廠在青島開(kāi)業(yè)。巨頭公司如此密集地宣布大規(guī)模新增白炭黑項(xiàng)目，這還是第一次。隨著汽車(chē)工業(yè)及配套輪胎產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，亞洲市場(chǎng)對(duì)白炭黑的需求猛增。
　　
　　世界各地對(duì)節(jié)油輪胎的需求正在快速增長(zhǎng)，特別是歐洲、美國(guó)、日本、韓國(guó)等國(guó)家和地區(qū)相繼推出了輪胎標(biāo)簽法規(guī)，輪胎企業(yè)更多地把高分散白炭黑融入到配方中。估計(jì)市場(chǎng)對(duì)高分散白炭黑的需求將保持年均9%的增長(zhǎng)率。
　　
　　低滾動(dòng)阻力、高抗?jié)窕案吣湍ケ环Q(chēng)為輪胎性能的“魔力三角”。提高輪胎性能，新型材料的應(yīng)用十分關(guān)鍵。將補(bǔ)強(qiáng)材料由炭黑改為白炭黑，能使輪胎的滾動(dòng)阻力降低5%～10%。業(yè)內(nèi)一些專(zhuān)業(yè)人士已經(jīng)公開(kāi)建議，尚未達(dá)標(biāo)的企業(yè)應(yīng)該用白炭黑替代炭黑，以提高產(chǎn)品性能。